[摘要] 京津冀协同发展的头炮,有望在北京市通州区打响。
京津冀协同发展的头炮，有望在北京市通州区打响。
6月14日，中新社官方微信援引北京市社科院副院长赵弘的说法称，有关北京市党政机关将外迁的传闻，并非无中生有，有关单位正在对搬迁方案加以研究，加快推进。目前，他正在主持编写“通州区十三五规划（2016-2020）”，其中，北京市行政职能的迁移已在规划建议之中。
不过，一名北京市政协委员对传闻则不置可否。他告诉早报记者，目前还没有听到关于搬迁消息的正式传达，“至少我自己没在官方渠道看到。”
话虽如此，北京市通州区打造城市副中心却是启动已久。业界普遍认为，在京津冀协同发展加速推进的大背景下，通州连接京津冀三地的独特区位优势，有助于其打响头炮。
早报记者了解到，《京津冀协同发展规划纲要》内容已经敲定，快有可能在6月中旬公开。
刘劲松认为，未来，应该尽量引导一部分过境交通流量的中转，由北京转到天津和石家庄，加大对石家庄综合枢纽建设的投入。
不过，对北京来说，优先推动的铁路线则尚未指向石家庄。
“京津冀未来要打造以城际铁路为主骨架的交通格局，实现‘一交通圈’的目标。”北京市发改委副主任刘伯正近日介绍，北京至唐山的京唐城际铁路将在年内开工，而北京天津间的第二条城际铁路——京滨城际也力争年内开工。
而京石邯、石衡沧城际铁路则还在谋划中。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
