[摘要] 有调查显示，上海市 工作日客流950万人次以上、周末超过1000万人次成为新常态。尤其是在上下班的高峰期间，过于密集的人群不仅影响了本市交通的运行效率，更带来了安全隐患。对此，错峰上下班似乎成为一剂解决的“良方”。
曾经一曲“只是因为在人群中多看了你一眼，再也无法忘掉你容颜”让偶遇成为无数人的美好期待，然而事实总是那么不尽如人意，不论是充满期待的早上，还是疲惫了一天的晚上，当职场人面对着的是嘈杂的人声，缓缓移动的人流之时，你是否还有心思或意愿多看上路人那么一眼？
有调查显示，上海市 工作日客流950万人次以上、周末超过1000万人次成为新常态。尤其是在上下班的高峰期间，过于密集的人群不仅影响了本市交通的运行效率，更带来了安全隐患。对此，错峰上下班似乎成为一剂解决的“良方”，不过，虽然错峰上下班是不少职场人的愿望，不少人纷纷表示，可以借此“逃离拥挤的上班路”，但是当深入思考错峰上下班的可能性后，可行性成为不少职场人所担忧的问题。
现状
高峰时段人流拥挤
你印象中的上下班路是怎样的呢？对于很多职场人来说，拥挤的 、堵塞的交通都成为他们上下班的“噩梦”。家住江湾镇 的小蔡就对此“心有余悸”，“每天早高峰的时候，感觉自己从进站以后就在一点点往前挪动，好不容易进了站台，有时候要等个两三班 才挤得上去，尤其是天气热的时候，上班真的是一种煎熬。”入职两年的财务马又，在挤了一年的 后毅然加入了自驾上班的队伍。然而，本以为脱离“苦海”的他又陷入了另一个“烦恼”———堵车。“买车后的 个工作日我就开车去上班了，因为平时上下班都坐 ，加上周末的时候上下班路上车流也不大，我就和平时一样时间出门。”结果那天，原本平时只要半个的，马又在路上整整堵了一个多。“现在除非特殊情况，不然我还是宁愿去挤 。”在多次迟到之后，本以为买了车就能和拥挤的上班路告别的马又还是将 当作自己的主要上班交通工具。
在日前开展的一次调研中，市交通委透露，为应对 大客流问题，正研究 错峰方案，通过政策或经济 ，缓解 城区早晚高峰客流拥挤问题。
虽然上海 运营总体受控，但是依然容易发生在大客流站点形成拥堵点，在楼梯、通道、站台等存在客流对冲现象等情况，这些都可能成为引发踩踏的风险因素。此次错峰上下班的提出，就是为了缓解拥挤人流所带来的安全隐患。据了解，为缓解 城区早晚高峰客流量大的矛盾， 错峰可能性方案正在研究，市交通委主任孙建平就表示，或通过政策引导上班族分流，错时上下班，或通过价格 疏导客流，适度增加高峰期票价、降低平峰时票价，相关政策正在积极酝酿。除此之外，地面公交与 网络也将进一步衔接融合，从客流分流的角度，缓解 大客流。据孙建平透露，新一轮的公交线网调整也正在调研当中。职工
错峰好是好，能行吗？
对于错峰上下班这一提议，小蔡 个表示了支持，“每天上班工作已经很忙很累了，而在上下班路上花费的精力，一点也不少。”他表示每天光是等 、挤 的时间就比非高峰时段多了近一个，不仅如此，高峰时段拥挤的 对他来说也是一种折磨。“平时坐 ，就算地方很远，手机里看看电影也就过去了。而上下班时间段的 里，连手都抽不出来，更不要说看电影了。戴着耳机听音乐吧，又怕耳机线被扯坏，所以我每天上下班路上都在放空，啥也不想。”小蔡表示，错峰上下班不仅可以节省他的时间，也带来了更为舒适的上下班环境，让他颇为心动。
而在某外企零售商场工作的Connie对此则有着不同的看法，她觉得，高峰时间上下班固然有些“痛苦”，然而正常上下班时间之余的休息时间才是她更为看重的。“我们公司也有中班的排班，上下班完全避开了高峰，可是我还是喜欢正常的上下班时间，因为这样我就能有更多自由时间了。”Connie表示，由于曾经连续三个多月周末上班，周中休息，让她和朋友之间的联系少了很多，她还是希望能够有更多可自由支配的时间。“休息的时候朋友都在上班，朋友约活动的时候我却在上班，就算平时上下班高峰时段麻烦点，我也希望能够正常上下班。”
错峰上下班虽然看似诱人，但是也有职场人对其可行性表示怀疑。对于在银行上班的小赵来说，错峰上下班就似乎“可有可无”，但是她对于单位能否实行抱有一些疑惑。“我家离单位比较近，所以是否错峰上下班对我本身的影响不大。不过我还是挺希望能够错峰上下班的，这样我们银行的顾客也可以相对分散一些吧。”但是，对于价格 能否助推错峰上下班，她表示并不看好。“就算高峰时间 票 了，为了能准时到单位，也只能硬着头皮接受 的票价了吧。像我一些不固定工作时间的朋友们都会自觉避开高峰时间段，不然谁也不会自己找罪受的。”而且，她认为能否实行错峰上下班更多的是靠着企业的作为。“要是单位能够有规定就好了，不过在整体工作时间都是朝九晚五的情况下，很难有单位主动实行错峰制的吧。毕竟在统一的上下班时间内才能够方便工作的展开。”
错峰上班有利于职工工作情绪
对于错峰上下班，人力资源 屈辉表示，合理利用错峰上下班有利于提升职场人的工作热情，从而提高他们的工作效率，但是实行错峰上下班也要考虑到企业和职场人个人的实际情况，实行有针对性的错峰，而并非一刀切。
屈辉表示，错峰上下班，更多的还是要靠企业方面的作为。从企业的角度来说，公司的实际情况、不同的岗位都会影响到这一提议的运行情况。“比如说这个企业是一家本地型企业，那么在实行错峰上下班的时候就会比较容易。而如果是连锁型企业，甚至是跨国企业则会有一些困难，毕竟还要考虑到在别的城市所设立的分公司的工作时间。”同时，屈辉还表示，集体的错峰上下班实行起来比较困难，可以根据岗位的不同实行错峰上下班，或对特殊群体特殊照顾。“集体的错峰上下班有可能影响到工作的效果，可以进行部分职工的错峰上下班，比如职能部门保持朝九晚五的上下班时间，IT部门实行不定时工作制。这样的做法也在一些企业中有过尝试，这也是不同部门之间工作性质所决定的。”同时，她也表示，对于一些特殊职工，可以进行一些人性化的管理。“比如有的公司同意孕妇晚 时上班，早 时下班，就是从她们的实际情况和安全角度考虑的，让她们避开上下班高峰。”屈辉认为，错峰上下班是一种人性化举措，企业内不应该强制执行，也不应该统一执行。“实施部分错峰上下班可能效果更好，如果都实行错峰了可能反而没有效果了。”
对于错峰上下班，屈辉也认同大的正面影响在于职场人的工作积极性以及安全。“高峰上下班的确容易影响到一些职场人的工作心情，有可能挤 到了公司后头半个都无法投入到工作中。而非高峰期间上下班能够给他们带来好心情，提高他们的工作效率。”同时，屈辉也表示，错峰上下班的提出，更重要的是降低了由于高峰时段大量人流所导致的安全隐患。
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