[摘要] 作为打通青浦区域联动的重要动脉，轨道交通17号线预计年底开通。至此，拥有独特自然资源，凝聚多个生活组团，规划先行商业并进的青浦，在区域能级提升上进入加速期。
来自中指研究院的不完全统计数据显示，2010-2016间，青浦各大板块剔除保障性住房的住宅供应量已超515万方。而其中青浦新城、徐泾总占比近半（49.6%）。在2016年至今青浦竞拍成功的15块商业用地中，7块属于徐泾，3块在朱家角。
在17号线沿线，通过高架天桥、地下出入口、下沉式广场等形式与车站连接的地铁上盖商业综合体正在抓紧建设。据不完全统计，仅在青浦境内已达10个之多。
独特的区域自然资源，强有力的住宅供应，日益完善的高端商业的补充，万达、泰禾、宝龙、绿地等一众品牌房企丰富业态的深耕，催生青浦生活能级不断提升。
根据实时的青浦十三五规划，生态化、多元化、差异化成为区域未来发展的标签。依托虹桥综合交通枢纽，东部打造以西虹桥商务区为核心的国际CBD功能区；被要求重点加强人口集聚的中部，则规划打造“产城一体、水城融合”的现代化综合新城；而依托天然湖泊的西部，则为旅游休闲新模式的打造，提供了天然场景。
明晰的规划下，人口是发展的重要元素。以中部新城为例，人口密度规划为1.2万人/平方公里，轨交600米覆盖面积比例要求达到40%。
而目前，青浦新城人口密度尚不足规划的一半，这意味着区域大规模开发和人口导入将持续发生，轨交17号线的开通，则是的催化剂。
上海的城市发展路径证明，轨道交通将对沿线的经济起到巨大的提升作用。
由中心城区向青浦辐射的17号线，经青浦“东翼”徐泾进入，穿过“一城”青浦新城，到达青浦“西翼”朱家角和东方绿舟，在长期规划中，甚至与苏州4号线打通。与之相得益彰的，是市区的崧泽高架路西延伸段同步在建，沪苏湖高铁也将在青浦设站。
这些动作的背后，是青浦的公共交通完善性将显著提升。作为上海的西大门，青浦的承东启西、东联西进的枢纽作用和对华东地区的辐射作用将愈发明显。
更为现实的是，串联虹桥枢纽、徐泾、赵巷新镇、青浦新城、朱家角等重要地区，打通青浦各个生活组团，盘活区域间的商业互动，催生更为丰富的旅游休闲需求，不再滞后的交通能级的提升，对于青浦商业格局的重塑、城市生活新局面的打开将具有重要意义。
而更具区域特色的，是青浦的绿色资源。“绿色青浦”在诸多区域政府的公众账号“某某发布”中脱颖而出。与生态绿色呼应的多业态旅游和升级商业，在青浦的转型升级中颇有承担。
以淀山湖畔的上海乐高主题乐园为例，除了带动旅游，区域住宿、餐饮、休闲、商场等相关消费也将大幅提升。而以家庭室内体验式互动娱乐为主的青浦万达茂体验型业态竟至70%。加之世界湖区、湿地公园、东方绿洲、朱家角古镇、百老汇剧场群等丰富的旅游休闲配套的自由组合，将会吸引更多内生外延的消费需求。
资源独特、人口集聚、交通盘活、商业焕新，诸多利好产生的集群效应或将目标为“生态宜居的现代化青浦”带来更多城市生长灵感，甚至预见或成功引领更为健康、便利、有趣的城市新生活。
上海，永未建成。
未来上海的城市地标，将随着更多差异化中心的建成更新迭起。以虹桥为中心向西扇形辐射的青浦，因17号线强有力的律动，将为上海，为周边城市的积极融入，为区域能级的转型提升，加速前进。
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